Муфта МЗ-14, МЗП-14

Муфта МЗ-14 – это жёсткая подвижная муфта общепромышленного назначения.

Соединяет горизонтальные соосные валы, компенсирует радиальные смещения, перекосы. Максимальная частота вращения 900 об/мин, крутящий момент <200000 Нм.

Зубья производятся с эвольвентным зацеплением.

Количество зубьев – 54 шт.

Компенсирующее устройство для соединения соосных валов.

Состоит из двух жестко соединенные полумуфт с подвижными втулками.

Чертеж, габариты, конструкция соответствуют ГОСТ 5006-94.

Категория:

Муфта МЗ-14 – это жёсткая подвижная муфта общепромышленного назначения. Соединяет горизонтальные соосные валы, компенсирует радиальные смещения, перекосы. Максимальная частота вращения 900 об/мин, крутящий момент <200000 Нм. Зубья производятся с эвольвентным зацеплением. Количество зубьев – 54 шт. Компенсирующее устройство для соединения соосных валов. Состоит из двух жестко соединенные полумуфт с подвижными втулками. Чертеж, габариты, конструкция соответствуют ГОСТ 5006-94.

Муфта МЗП-14 – это муфта с промежуточным валом, для соединения валов на расстоянии. Состоит из двух полумуфт: первая – полумуфта МЗ, вторая – глухая фланцевая.

Технические характеристики

Компенсация смещения валов достигается путем перекоса, относительно обойм, за счет боковых зазоров сферической поверхности выступов втулок.

Технические характеристики МЗ-14 МЗП-14
Максимальный крутящий момент, Н*м 200000
Частота вращения, не более, об/мин 900
Число зубьев, шт 54
Модуль, мм 10,0
Длина, мм 567
Объем масла, л 2,2
Вес, кг 960 1850

конструкция мз-14

Чертеж и таблица размеров

Типоразмеры муфты МЗ-14 подбираются по диаметру вала, крутящему моменту. В стандартном исполнении МЗ-14 поставляются с черновым отверстием под расточку.

Габаритные размеры, мм На чертеже МЗ-14-Н180, МЗП 14
Ширина муфты D 730
Ширина обоймы D2 610
Длина L 567
Диаметр черновой под расточку d 174
Минимальный d под расточку 175
Максимальный d под расточку 320

схема чертежа мз-14 мзп-14

Расшифровка маркировки МЗ-14-Н180, где 14 – номинальный крутящий момент – 200000 Нм, Н180 – диаметр посадочных отверстий – 174мм без торцевого крепления на валах.

Конструкция МЗ-14 и ГОСТ

Муфта МЗ-14 состоит из двух полумуфт, состоящих из втулки и обоймы. В конструкцию МЗП-14 входит полумуфта МЗ и глухая фланцевая для запрессовки промежуточного вала. На обоймы устанавливаются крышки с манжетами. Зубья венцов входят в зацепление с обоймой. Производятся по ГОСТ 5006-55 и ГОСТ 5006-94, используются в крановых конструкциях, лебедках, редукторах.

конструкция зубчатой муфты мз-14

Определение износа конструкции зубчатой муфты МЗ:

  • недостаточная надежность пары трения;
  • коррозия;
  • поломка зубьев;
  • окисление;
  • схватывание первого рода;
  • абразивный износ.

Монтаж МЗ-14 на вал двигателя выполняется с помощью горячей или холодной посадки. Разбег ступицы ограничен упорным кольцом. Венец ступицы находится в зацеплении с сектором гильзы. От сползания ступицу предохраняет подгонная шайба с гайкой.

Детали

Код Товара:

МЗ-14

Габариты (ДхШхВ):

567×730×730 мм

Вес:

960 кг

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Муфта МЗ-14, МЗП-14”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Муфта МЗ-14, МЗП-14”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *